mlv-9振動(dòng)速度傳感器一般由內(nèi)部磁鐵，支撐彈簧，線圈，外殼和信號(hào)電纜構(gòu)成。一般來說，是直接和被測物體剛性連接在一起的；當(dāng)被測量物體發(fā)生振動(dòng)時(shí)，和被測物體一起運(yùn)動(dòng)，但是由于支撐彈簧的存在，使得*磁鐵和線圈做相對運(yùn)動(dòng)，如此一來線圈切割磁力線，就成了一個(gè)小型的發(fā)電機(jī)。被測物體的振動(dòng)速度越快，傳感器輸出的電壓越高，即振動(dòng)速度與輸出電壓成正比。需要根據(jù)測量對象的性質(zhì)選擇合適的振動(dòng)傳感器，由于在有直流分量和干擾的情況下積分出現(xiàn)誤差，一般不要進(jìn)行積分處理。

　　mlv-9振動(dòng)速度傳感器接收的原理

　　在測試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一，它的作用主要是將機(jī)械量接收下來，并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。由于它也是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置。所以我們有時(shí)也稱它為換能器、拾振器等。

　　并不是直接將原始要測的機(jī)械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏浚菍⒃家獪y的機(jī)械量做為振動(dòng)傳感器的輸入量，然后由機(jī)械接收部分加以接收，形成另一個(gè)適合于變換的機(jī)械量，后由機(jī)電變換部分再將變換為電量。因此一個(gè)傳感器的工作性能是由機(jī)械接收部分和機(jī)電變換部分的工作性能來決定的。

　　為了獲得正確的測量結(jié)果，mlv-9振動(dòng)速度傳感器的安裝應(yīng)注意：

　?。?）工作溫度

　　一般工作溫度均在120度以下，溫度過高會(huì)使絕緣損壞和退磁，使其靈敏度降低。對于高中壓轉(zhuǎn)子的軸承，當(dāng)軸封漏氣嚴(yán)重時(shí)，傳感器不能長時(shí)間裝在軸承上。

　?。?）避免固定不穩(wěn)和發(fā)生共振

　　不論是采用哪一種方式與軸承連接，傳感器都必須緊密的固定在被測物體上，不能有松動(dòng)，否則會(huì)引起傳感器的撞擊，使測量結(jié)果失準(zhǔn)。

　　傳感器采用單個(gè)螺栓固定，有時(shí)會(huì)引起傳感器的共振，是傳感器產(chǎn)生較明顯的橫向振動(dòng)。引起測量誤差。為了避免傳感器的共振，其連接螺栓不能小于M8，而且傳感器與被測物體之間的接觸面一定要平整，接觸面的直徑不能小于20mm。如果采用外加的冶具讓傳感器固定在軸承上，冶具高度應(yīng)盡量降低，否則會(huì)將被測振動(dòng)放大。

　　（3）測量點(diǎn)位置前后須一致

　　一般設(shè)備的軸承在不同的位置振動(dòng)有較大的差別，因此凡是采用手扶、橡皮泥粘接和水磁吸盤固定，都應(yīng)標(biāo)出測量點(diǎn)的位置，避免因前后測量點(diǎn)位置不同而發(fā)生誤差。這一點(diǎn)對于振動(dòng)故障診斷和轉(zhuǎn)子平衡中的振動(dòng)測量尤為重要。

　?。?）互換性

　　為了減輕測試的勞動(dòng)強(qiáng)度，目前在機(jī)組振動(dòng)測試中采用幾個(gè)至十幾個(gè)傳感器測量點(diǎn)振動(dòng)。對同一點(diǎn)振動(dòng)來說，當(dāng)采用不同的振動(dòng)傳感器測量時(shí)，各個(gè)傳感器靈敏度和相位特性應(yīng)統(tǒng)一，只有經(jīng)過嚴(yán)格試驗(yàn)的在測試中才能互換，否則會(huì)引起較大的測量誤差。為了避免因傳感器互換性不好而引起的測量誤差，傳感器應(yīng)對號(hào)入座（測點(diǎn)）。但其測量結(jié)果只能作縱向（前后）比較，為了橫向比較，采用同一個(gè)傳感器測量各點(diǎn)振動(dòng)。

　?。?）安裝方向與要求測量方向應(yīng)一致

　　軸承振動(dòng)往往在某一方向上特別明顯，當(dāng)傳感器方向稍偏離測量方向時(shí)，儀表指示值就會(huì)發(fā)生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時(shí)，由于軸承溫度升高時(shí)橡皮泥軟化，也會(huì)使傳感器產(chǎn)生傾斜而偏離測量方向。所以在測振時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意傳感器的安裝方向。